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Lo scorso mese di marzo 2011 ETSI (European Telecommunications Standards Institute) e CEN (Comité Européen de Normalisation) hanno organizzato un Workshop congiunto con il seguente argomento: "Interoperability of the European Air Traffic Management Network: The role of Community Specifications".

Lo ETSI Technical Committee Aeronautics (TC AERO) ed il CEN Project Committee Air Traffic Management (TC 377) sono stati fondati per sviluppare le Specifiche Comunitarie all'interno delle Single European Sky (SES) Interoperability Regulation (EC 552/2004 e successive modifiche).

Lo scopo di questa Regolamentazione è quello di raggiungere l'interoperabilità tra i diversi sistemi, con procedure costituenti ed inerenti l'European Air Traffic Management Network (EATMN), e di assicurare l'introduzione di nuovi concetti condivisi e validati riguardanti le operazioni e le tecnologie relative alla gestione del traffico aereo (Air Traffic Management - ATM).

Le organizzazioni europee per la standardizzazione: CEN, CENELEC, e ETSI, insieme a: EASA, Eurocae, Eurocontrol ed alla Commissione Europea organizzarono un primo Workshop nel dicembre del 2008, incentrato sulle attività di standardizzazione nel settore della gestione del traffico aereo, e sul processo di sviluppo delle specifiche comunitarie all'interno del SES Interoperability Regulation.

Dopo parecchi anni di attività in questo campo, e dopo una gran mole di lavoro svolto sotto diversi mandati della Commissione Europea (M/390, M/408 e M/438), l'European Telecommunications Standards Institute (ETSI) e l'European Committee for Standardization (CEN), con il coordinamento del Air Traffic Management Standards Coordination Group (ATMSCG), hanno organizzato un secondo Workshop per continuare ad accrescere la consapevolezza circa le attività di standardizzazione, per descrivere i processi coinvolti, e per trarre delle conclusioni dalla passata esperienza di produzione delle specifiche comunitarie all'interno del SES Interoperability Regulation.

Qualche informazione sulla standardizzazione della gestione del traffico aereo.

L'obiettivo della standardizzazione della gestione del traffico aereo - Air Traffic Management (ATM) - è quello di assicurare e di mantenere un elevato livello di sicurezza, e di aumentare l'efficienza e la qualità della gestione del traffico aereo che, fino ad oggi, è in continuo aumento. Questo obbiettivo comporta la realizzazione di un "unico cielo europeo" - Single European Sky - per il quale, nel 2004, è stato creato un apposito framework armonizzato di regolamenti:

• Regulation (EC) 549/2004 - the framework regulation
• Regulation (EC) 550/2004 - the service provision regulation
• Regulation (EC) 551/2004 - the airspace regulation
• Regulation (EC) 552/2004 - the interoperability regulation

Sin dall'anno 2006, diversi mandati sono stati formulati dalla Commissione Europea - DG Transport (MOVE) - a CEN/ CENELEC/ ETSI per sviluppare delle specifiche comunitarie - Community Specifications (CS) - dell'European Air Traffic Management Network (EATMN). Questi mandati richiedono che le norme europee soddisfino dei requisiti essenziali, e che implementino le regole di interoperabilità per i sistemi con le relative procedure.

Fonte: CEN